Ankern - F. S. Blumm

Pro: Optik, Technik, Motor
Kontra: Sitzposition

...Ich muss gleich anmerken das ich Anfäger bin, zwar bin ich in der Vergangenheit schon mal Motorrad gefahren, legalisiert habe ich dieses Hobby jedoch erst im April 2008. Nun stand die Entscheidung an welches Mopped wohl das richige wäre. Klar war ich versucht die Fahrschulmöhre, eine CBF 600, zu kaufen. Zumal Honda ja 1000 Euro Einsteigerbonus angeboten hat. Zu wenig Power, spätestens nach einen Jahr wäre ich wohl frustriert gewesen. Also Händler abklappern und Probefahren, d.h. fast alle aktuellen Honda Modelle, diverse Suzukis, Yamahas. Was mir gefiel war zu teuer und was meine Brieftasche hergab gefiel nicht, wie immer. Auf BMW bin ich nicht gekommen, das waren in meinen Augen klassische Opa - Schaukelstühle, höllisch teuer und bieder. Bei einem BMW Händler stand sie nun, eine F800s in Rot. EZ 2/2007, 5500km, Extras... Bericht lesen

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Pro: Allrounder, Riemenantrieb
Kontra: Hoher Einstandspreis

...Als ich mich im Frühjahr des Jahres 2006 dazu entschloss mir im Lauf des Jahres ein Motorrad, mein erstes übrigens, zuzulegen, war ich prinzipiell nach allen Seiten offen. Hab mir diverse Japaner angeschaut und die italienischen Maschinen bewundert. Eine BMW war zu diesem Zeitpunkt so ziemlich das Letzte woran ich gedacht habe. Nun kam es aber so, dass in diesem Zeitraum ein neues Modell von BMW vorgestellt wurde. Die F 800 S und ihre vollverkleidete Schwester, die ST. Optisch hat mich die S nicht gerade vom Hocker gerissen, aber die ersten Testberichte haben mich dann doch neugierig gemacht. So hab ich im Juni eine Probefahrt gemacht und war einfach begeistert von dem Teil. Seit Juli 06 hab ich also eine F 800 S in der Garage stehen. Vor allem das unproblematische Fahrverhalten und die ausgesprochen gute Handlichkeit haben mich... Bericht lesen

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Pro: Design, Motor, Bremsen,Handling,Verarbeitung
Kontra: Getriebegeräusche, Stauraum f. kleine Utensilien

...Bin seit 2 Wochen stolzer Besitzer einer BMW F800S aus 2007, nachdem ich schweren Herzens meine gute alte Honda CB500 mit 46000km nach 14 Jahren verkauft habe. Etliche Probefahrten mit anderen Modellen ( SV650, GSR 600, CBF 600, Fazer 600 , BMW R1150S etc) liesen mich zu der Überzeugung kommen, das ein leichtes Bike mit 2 Zylindern für mich das etwas urige am Motorradfahren beibehalten hat. Ich fahre sehr gern sportlich, aber auch eine ruhigere Tour durch verschlängelte Bergserpentinen am Sonntag Nachmittag macht Spaß . Die Überlegungen für die BMW waren der wartungsfreie Riemenantrieb, das tolle, sportliche Design, die hervorragende Verarbeitung und der sehr elastische, sparsame Motor mit dem für diese Hubraumklasse gewaltigen Drehmoment von 86 Nm.Ein schaltfaules Fahren ab 3000 Umdrehngen ist damit problemlos möglich... Bericht lesen

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