Colonial Diversions - Various

Pro: Fahrwerk, Preis, Wirtschaftlichkeit, Leichtigkeit
Kontra: Gabel

...Yamaha XJ 600 S Diversion Technische Angaben: Farbe: Rot Modellreihe: XJ600 S Modelljahr: Ende 2000 Hubraum: 599 cm³ Leistung: 62PS Version: Offen Motor: Ottomotor 4Takt/4Zylinder Leergewicht: 215kg Getriebe: 6 Gang Bremsen: 2x300 Vorne, 1x240 Hinten Verbau: Halbverkleidet Sitze: 2 Sitze Werdegang: Ich fahre also das Bike seit ca. 2 Jahren. Zuvor fuhr ich schon Leistungsstärkere Motorräder aber aufgrund meiner Partnerin musste ich auf etwas für zwei Personen umsteigen. Ich fuhr eine Kawasaki GPZ500 (Anfangsbike), Dann Yamaha YZF R600 Modell 2003 (RJ05), Yamaha FZR 1000 und nun die Diversion. Wie kam ich zu diesem Motorrad? Habe sie über das Internet gefunden. Aufgrund längerer Kaufverhandlung kostete sie im Jahr 2006 - ? 2.000.- mit 11.700 km. Sie war in einem Top zustand. Keine Kratzer, technisch wie neu... Bericht lesen

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Pro: s.o.
Kontra: s.o.

..., der auf der linken Seite neben dem Kupplungshebel liegt. Licht, Blinker und Hupe sind gut bedienbar. Die Yamaha vefügt über eine verchromte Auspuffanlage die mit einen klasse konstruierten Krümmersystem beginnt und bei den beiden Endschalldämpfern endet. Die max. Höchstgeschwindigkeit ist mit ca 210 km/h angegeben. zu 2.) Fahreigenschaften ************************ Die Maschine hat einen sehr ruhigen Lauf und erzeugt ab dem mittleren Drehzahlbereich einen guten Schub nach vorn. Die 5 Gänge lassen sich sehr leicht schalten. Einzig der Übergang vom ersten in den zweiten ist bei der falschen Drehzahl etwas zu hackelig. Das kommt daher, da in der Mittelstellung sich der Leerlauf befindet. Die Vorderkabel ist manuell Einstellbar und könnte von Hause aus, etwas härter abgestimmt sein. Ansonsten verfügt die Diversion über ein sehr gutmütiges Fahrwerk. Wie... Bericht lesen

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Pro: Günstig, Einfach zu fahren
Kontra: u.U. Reparaturanfällig

...Die halbverkleidete Diversion trat 1991 das erfolgreiche Erbe der Yamaha XY- Modelle mit 550 und 650 Kubikzentimetern Hubraum an. In den Folgejahren avancierte die komplette Neukonstruktion zu einem der erfolgreichsten Mopeds Deutschlands. Das Motorrad ist Fahrtwindgekühlt, bekam allerdings 1996 einen Ölkühler für größere Standfestigkeit. Die Domäne der schmucken Yam sind Stadt- und Überlandfahrten mit vielen Kurven und Ecken. Dank der guten Verkleidung darf es allerdings ruhig auch einmal auf eine größere Tour gehen. Der Motor ist zwar nicht gerade ein Brüller, dafür versöhnen das handliche Fahrwerk und die gute Ausstattung allemal.... Bericht lesen

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