Compact Jazz - Count Basie

Pro: eine Klasse für sich
Kontra: der Anschaffungspreis

...Sonnenschein bei BMW, die Erfolge in der Formel 1, aber noch mehr in den Autosalons, die in diesen Tagen den lang ersehnten neuen 3er compact vorstellen. Rückblende: Vor sechs Jahren stand er plötzlich vor der Tür: mein kleiner schwarzer 3er mit dem Stummelheck. Es gab ihn damals schon zwei Jahre auf dem Markt, und der etwas gewöhnungsbedürftige Anblick gehörte schon zum allgemeinen Erscheinungsbild im Straßenverkehr. Ein abgeschnittener 3er, ein sogenannter Kompakter machte sich aber schnell beliebt und wurde zum wahren Verkaufsschlager. Als Fahrer eines solchen „Oldies“ war ich natürlich besonders gespannt auf die neue Generation. Und bei einem positiven Eindruck (und positiven Bewertung meines kleinen Autos) wollte ich mir Überlegen, zwar das Auto, nicht aber das Modell zu wechseln. Also hin zum BMW-Hä... Bericht lesen

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Pro: leichtgängige, präzise BMW Schaltung
Kontra: serienmäßig nur 15Zoll Räder

...VORWORT Kürze bringt bekanntlich Würze. Das muss nicht immer so sein, kann aber, wie BMW mit dem Compact hinreichend unter Beweis stellt.Schließlich würzte der zweitürige Dreier mit dem kupierten Heck und dem reduzierten Preis über Jahre den Absatz, bzw den Verkauf.Sein Erfolgsrezept: Wer sonst aus Budgetgründen zu einem Vertreter der Golfklasse greifen musste, konnte sich nun auch einen BMW leisten. Bei BMW, wo der Compact unterdessen in neuer Auflage erschienen ist, hält man am Erfolgsrezept fest. Der Compact ist nicht nur ein beschnittener Dreier, er sieht auch so aus. ALLGEMEIN Der BMW 316 ti Compact, ist bereits für einen Preis von knapp 40.000 Dm zu haben (39.889DM um genau zu sein) und kommt somit der ursprünglichen Compact-Idee in das Golfgefilde einzudringen ziemlich nahe.Hier besteht der Vorteil dür den Kunden darin, dass... Bericht lesen

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Pro: super outfit
Kontra: ---------

...Der Umschwung vom leichtfüßigen Wesen zum betonten Komfort zieht sich durch die ganze BMW Palette (ausser der M-Modelle) die bleiben zum Glück noch verschont. Der compact ist trotz der verkürzten Hecks um 15 Kg schwere als die §-er Limousinen, er wiegt nämlich 1375 Kg. Das Heck würde um 20 cm verkürzt. Der Grund dafür ist, das Versteifungen eingebaut werden müssten, damit man dem Heck genügend Stabilität geben kann. BMW möchte diesen Comapct von der 3-er Reihe abkoppeln. Beim fahren kommt immer wieder das Gefühl auf, in einem Wagen zu sitzen von einer höheren Klasse. Könnte man mit verbundenen Augen Auto fahren, würde man den Unterschied gar nicht merken zwischen einem Compact und einem aus der 5-er Reihe. Der neue Compact dreht schon hoch und nimmt dank " valvetronic" auch das Gas gut an, vor allem beim Berg auf fahren ist... Bericht lesen

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