Dink - Dink

Pro: Straßenlage, Zuverlässigkeit, Fahrkomfort, Übersicht, Fahreigenschaften, Verbrauch
Kontra: Ersatzteilkosten

...? Grundsätzlich gebe ich den anderen, hier veröffentlichten Erfahrungsberichten recht. Ja, Dinki liegt toll auf der Straße (Ausnahme: Spurrillen), er ist flinker als er aussieht, fährt etwas über 100 Spitze, beschleunigt erstaunlich gut, besser als die meisten Autos. Bis vor kurzem war meiner, einmal im Jahr gewartet, ein Muster an Zuverlässigkeit. Im Vergleich zum PKW verbrauchen Rollermotoren alle (!) grundsätzlich zu viel Benzin, der GD liegt etwa auf dem Niveau des seligen 3-Liter Lupo, für 125er also nicht schlecht! (Eigentlich ist nur der Yamaha besser, der Satelis trinkt entschieden zu viel.) Der Fahrkomfort des Rollers gehört zu den Highlights, in sechs Jahren hatte ich (bis vor kurzem) nie den Wunsch verspürt, ihn zu wechseln. Man sitzt extrem bequem, gut regengeschützt, das Dink schnurrt wie eine große Katze, hat erstaunliche Reserven... Bericht lesen

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Pro: - Preis, Verarbeitung, Durchzugskraft des Motors, Handling
Kontra: Im Stadverkehr etwas zu breit!

...Seit 2 Jahren bin ich im Besitz eines Gand Dink 250. Ich habe den Roller mit rund 9000 km gekauft. Mittlerweilen steht der Kilometerzähler auf 20'000 km ohne grosse Pannen (Einmal 1 Spule der Lichtmaschine defekt, dabei wurde die Batterie geleert). Ansonsten versieht der Roller treu seinen Dienst, läuft sowohl bei warmem als auch bei kaltem Wetter treu an. Die Elektrospiegel sind ein bisschen tief angebracht, sodass es zwischen den Autokolonnen im Stadtverkehr etwas eng wird. Allerdings wiegt der Einklappmechanismus diese Nachteil auf. Im Übrigen: Regelmässig Service machen und Benzin tanken und los geht's. Letztes Jahr habe ich einige Passfahrten mit dem Roller unternommen. Auch auf weitere Strecken sitzt man gut und der Motor kam nie an seine Grenzen. Der Roller ist nunmehr 3 Jahre alt, sieht aber immer noch wie neu aus, obwohl... Bericht lesen

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Pro: Gesamterscheinung, Verarbeitung, Verbrauch, Fahrverhalten
Kontra: Beschleunigung

...Nach reiflicher Überlegung und Recherche im Internet bin ich immer wieder bei der Grand Dink von Kymco mit 50ccm gelandet. Ich brauche keinen hochgezüchteten und motorunfreundlichen Roller sondern ein zuverlässiges, bequemes und schönes Gefährt. Das trifft auf den Grand Dink zu. Preislich liegt er in etwa im Bereich zwischen den Italienern und Yamaha. Für 2250.- Euro bekommt man aber sehr viel mehr geboten als bei der Konkurrenz. Er ist zwar nicht der Spritzigste bei der Beschleunigung, das kann er auf Grund seines Eigengewichts auch nicht sein. Die 60er-Marke habe ich aber auf der Geraden ( ohne Rückenwind ) auch schon erreicht. Dass er sich am Berg schwer tut, kann ich nicht bestätigen. Mit ca. 35km/h schaffe ich ziemliche Steigungen mühelos. Das erhabene Fahrgefühl ist nicht mit anderen Rollern zu vergleichen. Es macht einfach Spaß... Bericht lesen

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