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...Yamaha XJ 600 S Diversion
Technische Angaben:
Farbe: Rot
Modellreihe: XJ600 S
Modelljahr: Ende 2000
Hubraum: 599 cm³
Leistung: 62PS
Version: Offen
Motor: Ottomotor 4Takt/4Zylinder
Leergewicht: 215kg
Getriebe: 6 Gang
Bremsen: 2x300 Vorne, 1x240 Hinten
Verbau: Halbverkleidet
Sitze: 2 Sitze
Werdegang:
Ich fahre also das Bike seit ca. 2 Jahren. Zuvor fuhr ich schon Leistungsstärkere Motorräder aber aufgrund meiner Partnerin musste ich auf etwas für zwei Personen umsteigen. Ich fuhr eine Kawasaki GPZ500 (Anfangsbike), Dann Yamaha YZF R600 Modell 2003 (RJ05), Yamaha FZR 1000 und nun die Diversion.
Wie kam ich zu diesem Motorrad? Habe sie über das Internet gefunden. Aufgrund längerer Kaufverhandlung kostete sie im Jahr 2006 - ? 2.000.- mit 11.700 km. Sie war in einem Top zustand. Keine Kratzer, technisch wie neu...
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...Diesen Bericht habe ich auch bei Yopi unter meinem dortigen Namen Jack100 veröffentlicht.
?Phantom Racer? ist ein Horrorthriller aus dem Jahre 2009 mit Greg Evigan, der z. B. in der ?Tek War? Reihe zu sehen war, und Nicole Eggert, die in ?Baywatch? mitspielte, in den Hauptrollen. Für einen TV Film ist hier aber ein ziemlich brutaler Film herausgekommen, der doch sehr auf blutige Szenen setzt.
Film:
Originaltitel: Phantom Racer
Jahr: 2009
FSK: 16
Laufzeit: ca. 90 Minuten
Regie: Terry Ingram
Darsteller: Greg Evigan, Nicole Eggert, Brenna O´Brien, Winston Rekert
Story:
J.J. (Greg Evigan) ist Rennfahrer und hat Streitereien mit einem anderen Fahrer. Als bei einem Rennen ein Unfall passiert, überlebt J.J., doch der andere Fahrer stirbt.
Jahre später: J. J. ist Trucker und gibt sich noch immer die Schuld an dem Unfall. In einer...
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..., der auf der linken Seite neben dem Kupplungshebel liegt. Licht, Blinker und Hupe sind gut bedienbar. Die Yamaha vefügt über eine verchromte Auspuffanlage die mit einen klasse konstruierten Krümmersystem beginnt und bei den beiden Endschalldämpfern endet. Die max. Höchstgeschwindigkeit ist mit ca 210 km/h angegeben.
zu 2.) Fahreigenschaften
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Die Maschine hat einen sehr ruhigen Lauf und erzeugt ab dem mittleren Drehzahlbereich einen guten Schub nach vorn. Die 5 Gänge lassen sich sehr leicht schalten. Einzig der Übergang vom ersten in den zweiten ist bei der falschen Drehzahl etwas zu hackelig. Das kommt daher, da in der Mittelstellung sich der Leerlauf befindet. Die Vorderkabel ist manuell Einstellbar und könnte von Hause aus, etwas härter abgestimmt sein. Ansonsten verfügt die Diversion über ein sehr gutmütiges Fahrwerk. Wie...
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hilfreich 01.01.1970
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