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Pro: sehr zuverlässig, tolles Design, auch für 2 Pers. gut geeignet Kontra: etwas träge, hoher Verbrauch
...Ich bin stolzer Besitzer einer Vespa ET2. Als ich vor drei Jahren eine Anzeige in einer Hamburger Stadt-Zeitung gesehen habe, hab ich mich sofort verliebt. Es war ein Sondermodel der Zigaretten-Marke "P und S".
Bis dato hab ich mich nicht sonderlich für eine Motorroller interessiert, jedoch seit ich dieses Modell gesehen hatte, ließ mich der Gedanke an den Roller nicht mehr los ... und ich kaufte ihn!
Diese Entscheidung hab ich bis heute nicht bereut - im Gegenteil! Hier in Hamburg ist es DAS Verkehrsmittel schlechthin! Keine Parkplatznot, keine hohen monatl. Kosten wie Steuern und Versicherung (ca. DM 100,- Versicherung pro Jahr) und keine hohen Inspektionskosten!
Ich fahre meine ET2 jeden Tag im Jahr und habe bis jetzt, außer den jährlich Inspektionen (ca. DM 250,-) keine weiteren Kosten gehabt. Die ET2 hat mich noch nie...
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...Seit März 2000 bin ich stolzer Besitzer einer Vespa ET2. Ich habe den Roller neu gekauft, da ich ich keinen gebrauchten gefunden habe! Der Händler sagt mir, wenn man einmal eine Vespa hat will man sie nicht mehr loswerden... er hatte recht! Mein Auto steht seitdem in der Garage und wird nur noch für längere Fahrten bewegt!
Die Höchstgeschwindigkeit meiner ET2 liegt zwischen 60 und 65 km/h. Das ist für den Stadtverkehr vollkommen ausreichend. Leider lassen die Beschleunigungswerte etwas zu wünschen übrig. Die Sitzbank ist groß und gemütlich, sie reicht locker für zwei Personen! Die Instrumente sind gut und übersichtlich angeordnet und bei Nacht hell beleuchtet. Das Helmfach (unter der Sitzbank) könnte größer sein, reicht aber aus um auch mal einige Einkäufe zu verstauen! Das Frontfach ist eigentlich überflüssig und reicht gerade mal um...
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Pro: Genuss des italienischen Flairs Kontra: hoher Verbrauch
...Seit nun schon drei Jahren fahre ich die ET 2. Leider bleibt es mir aufgrund meines Führerscheins verwehrt eine ET 4 zu fahren. Dennoch ist die ET 2 ein gutmütiges Gefährt was durchaus für die Stadt seine Dienste leistet.
Das einzige was einwenig stört ist die geringe Leistung des Motörchens. Insbesondere an einer Bergsteigung läßt die Maschine zunehmend ab und läuft je nach Steigung nur noch zwischen 35 - 45 kmh.
Dieses läßt sich jedoch durch einen Eingriff beheben, indem man den kleinen Ring von der Scootermatik abnimmt. Eine solche Manipulation ist jedoch nicht erlaubt und läßt die Fahrerlaubnis für den Roller erlöschen, also Finger weg.
Ein riesiger VCorteil ist jedoch in der Stadt gegeben. Wenn alle wie blöd einen Parkplatz mit ihrem Auto suchen kann man stillvoll direkt vor die Ladenlokale parken. Dabei macht man auf einer...
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hilfreich 01.01.1970
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