Europa in 80 Toenen - Hartmut E. Hoefele

Pro: lustig, locker flockig und doch so viel Tiefsinn zwischen den zeilen
Kontra: absolut nichts

...Mein Mann heißt Hartmut und ich bin die HEIDIZ ? was liegt näher als ein Buch zu lesen mit dem Titel ?Hartmut und ich? *gg* - ich war nicht zu halten, als ich den Titel im Regal stehen sah. Man höre: es gibt schon weitere Titel aus der Hartmut-und-ich-Reihe ? also macht euch mal auf weitere Rezensionen gefasst ? Hartmut und ich Murp!: Hartmut und ich verzetteln sich Feindesland: Hartmut und ich in Berlin Voll beschäftigt: Ein Hartmut-und-ich-Roman Wandelgermanen. Hartmut und ich stehen im Wald Daten zum Buch: = PREIS: 8,95 Euro ? Taschenbuch: 240 Seiten ? Verlag: Fischer (Tb.), Frankfurt; Auflage: 17 (18. Mai 2005) ? Sprache: Deutsch ? ISBN-10: 3596166152 ? ISBN-13: 978-3596166152 ? Größe und/oder Gewicht: 19,2 x 12,4 x 2 cm Der Autor: Oliver Uschmann geboren am 30. Mai 1977 (in Wesel) Oliver Uschmann... Bericht lesen

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Pro: ---
Kontra: ---

...History/ Warum hier bei Audi 90 2.3E Ich fahre nun seit 3 Jahren einen Audi 80 Typ B4 2.3E, Motortyp NG, Getriebe ABX. Rein technisch ist er dem Audi 90 gleich, zumindest denen mit dem NG-Motor. Die Einspritzung ist die K-Jettronic von Bosch und das Nennvolumen beträgt 2305 ccm. Der Unterschied besteht jediglich in der Karosserie. Diese ist Typ 89 B4, mit ausgestellten Radläufen, Faceliftmotorhaube mit integriertem Grill und Kunststofftank am Unterboden. Bei der Ausstattung und Technik gibt es keinen Unterschied zwischen Typ 89 B3 und B4. Das Auto habe ich für 2200 Euro mit 186000km erstanden. Der Audi war zu dem Zeitpunkt optisch und technisch "fertig". Doch trotz schlechter Pflege und langen Jahren als Dienstwagen auf dem Buckel, machte sich die gute Verarbeitung und damalige Qualität bezahlt. Die bekannten... Bericht lesen

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Pro: Purer Rollerspaß
Kontra: Technisch nicht mehr aktuell

...Seit nunmehr 2 Jahren bin ich stolzer Besitzer einer Vespa PX 80, also Zeit für einen Ciao- Erfahrungsbericht. Die Vespa, ein typisches Stück italienischen Lebensgefühls, wird in der Grundform schon seit den 60er Jahren produziert, wobei sich die Modellreihe PX in einem recht eckigem 80er Jahre Design zeigt. Die PX 80 ist ein typisches Leichtkraftrad, welches bis Ende der 90er produziert wurde. Der Hersteller, der Piaggio-Konzern, hatte also genügend Zeit für Modellpflege, hat er diese auch genutzt? Ich meine: NEIN! „Meine“ Vespa ist Baujahr 1995 und hat 15.000 KM auf dem Tacho von denen ich 3.000 abspulte. Technische Daten: Hubraum: 80 ccm Leistung 5 Kw Höchstgeschwindigkeit 77KM/H Leergewicht 110 KG Zuladung: 200 KG !Gigantisch! Verbrauch: Angegeben: 3 Liter, Real: 5 Liter! Das Modell „Lusso“... Bericht lesen

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