Fifty - Fifty - Petticoat

Pro: superzuverlässig, wenig Wartungsaufwand/kosten
Kontra: etwas altbacken, bei verschmutztem Luftfilter hoher Verbrauch

...Ein Hallo an alle Seven Fifty Fans, aber natürlich auch an all die anderen Biker, für mich ist die Seven Fifty nach einer Honda VT 500E (übrigens auch ein tolles Mopped, sieht nur nich mehr ganz zeitgemäß aus), das zweite Motorrad. Neu gekauft und vom ersten Tag an Topgepflegt, sieht man der Maschine die 5 Jahre und 25.000 Kilometer die sie auf dem Buckel hat wirklich nicht an. Einzig der Auspuff zeigt leichte Altersspuren. Zum Motor gibt es eigentlich nichts zu sagen, da ich vor jeder technischen Veränderung daran zurückschrecke. Ist er doch so wie er ist ein echtes Sahnestück. Außerdem berichten mir Bekannte nur zu oft von negativen Auswirkungen von Sportluftfiltern Dynojet usw. Zu erwähnen ist allerdings, daß die von 34PS auf 73PS entdrosselten Maschinen aufgrund größerer Vergaserdurchlässe laut Honda etwas mehr Leistung haben... Bericht lesen

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Pro: Design, Alltags- und Tourentauglich, wartungsarm
Kontra: bei sportlicher Fahrweise hoher Verbrauch, Schaltgeräusche beim Einlegen des 1. Ganges

...Nachdem ich jetzt seit 16 Jahren Motorrad fahre habe ich mir zum Frühjahr eine CB Seven Fifty Baujahr 1996 zugelegt. Die Laufleistung lag 24.000km. Ich bin begeistert. An diesem Motorrad stimmt wirklich alles: * Design* schnörkellos klassisch * Motor* wartungsarm (Supersache: Hydrostößel!) und somit auch günstig ( wer auf eine Werkstatt angewiesen ist, zahlt auch weniger!) Der Motor besticht durch einen guten Durchzug , leider dann auch bei einem hohen Verbrauch; sportliche Fahrer benötigen ca. 8-9 L/100km, gemütliche Tourenfahrer kommen auf ca. 5-6 L/100km incl Sozia und Gepäck. *Getriebe* Sehr leichtgängig, nur der erste Gang ist sehr laut beim Einlegen. *Verarbeitung* tadellos und vorbildlich *Fahrleistungen* Spitze über 200 km/h kann sich für eine "Nackte" durchaus sehenlassen, kann jedoch aufgrund des hohen... Bericht lesen

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Pro: zuverlässig, wartungsarm
Kontra: fast etwas langweilig

...Nachdem der Bericht zunächst in der falschen Kategorie eingestellt war, wird er hier bei der richtigen, der modernen CB seven fifty plaziert. Schon als Jugendlicher habe ich immer von einer Honda CB 750 geträumt. Damals waren die 67 PS der Honda ein absoluter Wahnsinn und so eine Traummaschine war schon deswegen nur ein Traum, weil man das Teil als Schüler nicht finanzieren konnte. Die Moderne CB SEVEN FIFTY hat aber mit der alten CB 750 wenig gemein. Der eigentliche Vorgänger der CB SEVEN FIFTY heißt nämlich nicht, wie man eigentlich erwarten könnte, CB 750 K0 aus dem Jahre 1967, sondern genaugenommen CBX 650 aus dem Jahre 1983. Wie diese hat der Motor der CB SEVEN FIFTY DOHC, also 2 obenliegende Nockenwellen, diese betätigen über Hydrostößel jeweils 4 Ventile pro Zylinder. Heute hat der Reihenvierzylinder aber 750 ccm und 73... Bericht lesen

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