Harley Davidson / Country Road - Various

Pro: Harley Feeling, Fahrkomfort, bulliger Motor mit gigantischem Durchzug, Ausstattung
Kontra: Preis

...Motorrad fahre ich seit nunmehr fast 30 Jahren. Nach einigen Erfahrungen im Straßenbereich bin ich letztendlich die letzten 11 Jahre mit großen Reiseenduros unterwegs gewesen. Mein Urteil über Harleys war dabei: kurvenuntauglicher Eisenhaufen. Aber dann ist es passiert: aus Neugierde wolölte ich mal eine Harley probefahren. Natürlich die Fat Boy (die kennt ja jeder aus den terminatorfilmen). Also gesagt getan. Auf zum Händler nach Koblenz (by the way: super freundlich und auch gegenüber BMW Fahrern fair). Dort eine einstündige Probefahrt gemacht und begeistert wiedergekommen. Nach ausgiebigster Darstellung meiner Erfahrungen und dem Versuch, der besten Sozia der Welt sachlich zu begründen, daß jetzt Harleyzeit ist, wieder auf zum Hänlder zur Probefahrt mit besagter Sozia. Der schlug uns mangels Fat Boy vor, nun eine Road King (103er... Bericht lesen

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Pro: -------
Kontra: -------

...Die Electra Glide Road King vertritt eine klassischere Linie als die Classic E-Glides. So verzichtet sie auf die markante Frontschale und vertraut dafür auf ein großes Windschild, das sich la Convertible schnell und praktisch für kurze Touren in der Stadt abmontieren läßt. Auch hier finden sich reihenmäßig die großen, in Fahrzeugcolorierten lackierten Tourensäcke, die Stauraum fürs Feriengepäck bieten. Die breite und lange Sitzbank ist nach den Vorbildern der Sechziger und Siebziger Jahre gestylt. Die bewährte Evolution-Engine ist am Motorinnengehäuse mit hitzefestem schwarzem Lack überzogen, der einen schönen Kontrast zu polierten und verchromten Deckeln ergibt. Für 1997 wurde die Sitzhöhe verringert, und die Batterie hat jetzt mehr Kapazität. Neues Modell im 98er Jahrgang - technisch mit FLHR Road King verwandt, jedoch... Bericht lesen

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Pro: Harley-Fahrspaß und Motorrad pur...
Kontra: Wem man's erklären muß, wird es nie verstehen.

...durften... oder sowas wird dann erzählt. Und die Story mit dem Krieg und der Zeit danach... und der Horex, der Quickly und den Amis... und überhaupt. Da kommt kein kopiertes Japan-Blech nie jemals nicht dran. Denn der Unterschied ist einfach: Harley! Oder mit Herrn Davidson gesprochen: Wir verkaufen keine Motorräder, sondern Lebensgefühl. Die Maschinen gibt es gratis dazu. Ach ja, und noch was: Wertbeständigkeit, die nicht zu übertreffen ist. Meine Roadking erzielt nach 14 Jahren, 9 davon fahre ich sie, noch den Preis, den ich selbst mal dafür bezahlt haben. Und eine fette Roadking unter 10.000 Euro - unabhängig vom Alter und der Kilometerleistung - findet man eh nicht. Dazu: Rund 80 % aller jemals gebauten Harley laufen noch irgendwo. Versucht mal, einen 14 Jahre alten Japaner (Kawazukihondo oder so) zu etwa 2/3 des Neupreises an... Bericht lesen

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