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Pro: Zuverlässiges Motorrad, bequemes Reisen und immer genügend Leistung Kontra: Gewicht
...Ab 1996 auch mit ABS,CBS und TCS ausgerüstet. Honda hat es jedoch bis ins Jahr 2003 nicht geschafft die Pan European mit einer Einspritzanlage zu versehen. Ist jedoch beim Fahren überhaupt kein Problem, ob alleine oder mit Sozius, man kommt zügig voran und wer schnell sein will, die 1100 ST ist auch in 4,1 sek. auf 100 km/h beschleunigt. Gewöhnungsbedürftig ist das Gewicht, ist man doch einmal schnell zu zweit und mit Gepäck mit einem 500 kg Gefährt unterwegs. Langsame kurvenfahrt ist da Gewöhnungssache. Ich habe mir das Teil mit 20.000 km gekauft und würde es nie mehr hergeben. Im Gegensatz zu meinem vorherigen Motorrad, Yamaha Diversion 900, ist da das Reisen einiges angenehmer. Keine Windverwirbelungen wie bei der Yamaha, auch nicht wenn man mit hoher Geschwindigkeit unterwegs ist.
Da ich in der Schweiz wohne bin ich sehr oft...
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...Nachdem ich mein altes Motorrad BMW R 45 Baujahr 1987 wegen Motorschaden ausrangieren musste, entschloß ich mich es mal mit ein ausländisches Produkt zu versuchen.Ich erwarb eine gebrauchte Honda ST 1100 Pan European, 3 jahre alt mit einer Laufleistung von 18.000 Km zum Jubelpreis von 5200 Euro.Mit dem Motorrad fahre ich in ein paar Monaten meine 3. Saison,ohne bisherige Reparaturen vornehmen zulassen.
Technische Daten:
V 4 Vierzylinder-Viertaktmotor, flüssiggekühlt.
1085 Kubik Hubraum.
72 KW ( 98 PS ) bei 7500 U/min.
109 Nm bei 6000 U/min.
215 Km/h Höhstgeschwindigkeit
5- Gang. Getriebe mit Kardanwelle angetrieben.
297 Kg Leergewicht.
Bereifung vorn 120/70-ZR 18
Bereifung hinten 160/70-ZR 17
28 Liter Tank
CBS/ABS mit TCS- System.
Das CBS- System arbeitet mit dem ABS überein.
Im Klartext: Wird die Vorder...
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